1、输电线路因外力破坏发生的事故或隐患类型

 

外力对电力线路的破坏事故越来越突出，外力破坏事故多发生在交叉跨越的重点防护区段，如跨河、跨路、跨线档等，且容易造成永久性故障，不能成功重合闸，需进行抢修恢复，危害性及造成的经济损失巨大，而外力事故特有的突发性和分散性使得电力运行部门防不胜防。笔者查阅相关资料以某地区输电线路因外力破坏发生的事故为例，其隐患类型主要有：建筑塔吊、移动吊车施工时碰触导线、起重船通过跨河段时碰触导线、线路保护区内建楼打桩时桩架碰触导线、线路铁塔下层塔材或水泥杆UT线夹被盗、在线路保护区周围放风筝或孔明灯等引起线路事故、卡车卡断电视线反弹至输电线路上导致故障、货车撞断电杆引起线路事故、线路通道内植树碰线、线路通道附近超高树大风时碰线等。

 

2、外力破坏对输电线路的危害

 

1）外力破坏的特征
外力破坏是指人们有意或无意而造成的线路故障，而大量的外力破坏是由于人们疏忽大意、 蓄意或对电的知识了解不够而引起的。近年来，输电线路遭到人为过失破坏的问题越来越突出，例如：砍伐树木、引发山火、野蛮施工、机耕作业、放炮取石、交通事故、以及小孩放风筝等等。

 

2）输电线路外力破坏的危害
由于输电线路长期裸露野外，而且、面广、线长，有的还处于人口密集地区，输电线路遭受外力破坏，不仅仅影响电力企业的安个生产和人民群众的人身安个，给生活带来不可估量的损失，更重要的是制约国民经济的快速发展在输电线路上轻轻触碰即可导致整段线路的更换，若是带电线路后果更为严重；而盗走杆塔上的几块塔材则会导致整条线路的坍塌，甚至导致整个电网的瓦解瘫痪，后果不堪设想。

 

输电线路的跳闸原可因分为4类：①由于设备本身的缺陷而引起的，故障跳闸，如金具磨损导致掉线或断线、接管过热导致导线跳线烧断等；②自然外力引起的，如雷击、冰雪、大风、鸟粪等；③人为外力引起的，如吊车类大型作业机械碰线、电杆拉线等设备被人为破坏等；④不明原因引起的，据统计近几年由外力短路、人为外力引发的故障占全年外力破坏的71 %，由此可见这两类原因是造成外力破坏事故的主要因素。

 

3、输电线路防外力破坏措施

 

本地区导致输电线路跳闸的原因中，人为外力破坏导致线路跳闸次数占了19%，仅次于雷击跳闸。由此可见，降低人为外力破坏跳闸率刻不容缓。加强防外力破坏措施，将大大提高本地区的输电线路安全运行水平。我们可以从发生的事故中总结外力破坏事故发生的规律，不断摸索出既具可操作性而又行之有效的防范对策。下面就近几年来输电线路所采取的防外力破坏措施进行分析。

 

1）加强巡视、建立“黑点”档案，发现问题及时处理

加强电力设备运行维护工作力度，严格按照规程规定，定期开展巡视检查，掌握保护区内及保护区外有可能危及线路设备安全运行的各种情况（违章建筑、挖掘、机械施工、放风筝、种植等），发现潜在隐患，及时消除。对保护区内外有道路等基础设施建设的地点要加大巡视力度，适当缩短巡视周期，落实责任制，必要时要派驻安全守护员。加强电力设施保护区内外的防外力破坏“黑点”管理，统计在册，实行动态管理，并开展风险评估，根据风险值，按照3级控制原则调整巡视周期，分类控制：Ⅰ类“黑点”巡视次数每周不少于1次，Ⅱ类“黑点”巡视次数2周不少于1次，Ⅲ类“黑点”巡视次数3周不少于1次，确保电力设备安全运行。对正在进行中的可能随时造成设备事故的重大“黑点”隐患，应视现场情况安排专人现场驻点监护。对于需在电力设施保护区内施工的单位，除输电线路运行部门对其发出安全隐患整改通知书外，还要求建设单位在属地建设局办理危险作业申请单，并由供电公司安监部签署意见后方可开工，实现多层把关、多部门监管。

 

2）树立各类标志及警示牌

对于群众活动密集的保护区，设置严禁警示牌，并与市政部门、园林局密切沟通，共同管理，杜绝因人为活动造成的线路故障。

 

3）在电力设施基建投产前做好对线路保护区的清理工作

电力设施基建在投产前应严格把关。线路走廊的高秆植物应按照规定补偿后清理，并签订协议存档。线路保护区内应尽量避免跨越建筑物、构筑物，线路与保护区内的建筑物、构筑物距离应满足运行条件，并做好相应的隔离、防护措施。输电线路与所跨越的弱电线路、通讯线应满足最低弧垂时的运行距离要求。应确保基建线路零缺陷、零隐患移交。

 

4）加强电力设备技防能力，做好电力设施防盗工作
增加科技含量，加强技术更新改造，加大技防投入，不断提高电力设备自身防盗、抗破坏能力。输电线路铁塔15m以下螺栓全部加装防盗螺母，水泥杆拉线UT线夹全部加装防盗螺母，并要求设计人员以后在设计时即考虑器材的防盗问题。与各收购废品店联系，凡遇电力器材废品送卖者，一律报警处理。供电公司还应组立警务室，公安民警派驻，便于打击盗窃电力器材，破坏电力设施分子，人为的外力破坏索赔工作。